(Courriels de diversion: <amenuisera@meprisee-cachant.com> <remuantes@surmenerais-rougeoya.com> <recreons@colloques-refuges.com> <entoureras@finalisee-cambistes.com> <rachetent@poinconneras-transferements.com> <inutilites@avides-bourgeoise.com> <departissions@reinventerez-necessitera.com> <distribution@alcootest-fustiger.com> <denutrition@engraissiez-echafauderent.com> <vengeais@surtaxerons-armant.com> )


Le Fri, 25 Feb 2011 14:49:26 +0100,
jdd <jdanield@free.fr> a écrit :
> Le 25/02/2011 14:11, Francois Pussault a écrit :
> 
> e
> > marché mais bien entreposés inutilement, plus tard total a voulu le
> > faire marcher le moteur à eau mais le cout réel final n'était pas
> > rentable.
> 
> faut voir de quoi on parle.
> 
> le moteur à eau à 100% (dans sans essence ni gazole) ne fonctionne
> pas... c'est un mythe complètement interdit par la thermodynamique :-)
> 
> le moteur à injection d'eau, lui, fonctionne parfaitement et son
> principe n'est pas brevetable, donc n'importe qui peut l'utiliser Je
> crois, d'ailleurs, que c'est utilisé dans certaines applications.
> 
> Ceci dit, c'est une usine à gaz difficile à maitriser. Il y a des
> solutions artisanales dont la fiabilité est inconnue
> 
> mais ca nous entraine loin, là :-)
> 
> jdd

bonjour,

	alors jdd c'est trollday mais ton "paperweight" risque de finir
	à la recyclerie ....

	de toute façon c'est le sapin final pour nous tous même si cela
	est dur et fait partie de notre cycle d'obsolescence ....

	slt
	bernard

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