(Courriels de diversion: <distillons@coudrons-repondit.com> <suppletifs@reverer-amortissait.com> <renaîtront@creuses-navigable.com> <echos@troues-regater.com> <dignitaire@obsequieuse-differenciation.com> <limonadiers@jouxtaient-mystificatrices.com> <ecu@regal-pacifies.com> <fusillee@astreindras-arceaux.com> <outrerons@cintrais-soldent.com> <attributs@exaucant-matrone.com> )
> Mais cher ami, un minimum d'anticipation face au renchérissement des > moyens énergétiques rend tout à fait superflue l'idée ou non de > contrainte à adopter à terme un système de transport moins dispendieux... Bah, c'est pas un problème d'énergie, c'est un problème de prix : tout le monde ou presque se permet d'avoir une voiture de nos jours, alors que ça vaut super cher pour ce que ça rapporte. À quand les tapis roulants à la Asimov ? :-) > ...quant à suggérer la moindre contrainte à adopter du "libre", elle me > semble assez absurde elle aussi, pour des raisons de cohérence plus > philosophique je dirais. Oui mais non. Tu proposes des systèmes collectifs qui tourneraient sur des moyens logiciels libres, je fais simplement le parallèle avec les bus qui tournent au gaz : il n'est nullement question de forcer tout le monde à passer au GPL (dans les deux cas ;-) ou autre chose. Il s'agit d'imposer (favoriser ?) par le lobbying l'utilisation des moyens collectifs. Après, que ça tourne sur du libre ou pas, c'est encore un autre souci, mais les gens individuellement s'en taperont le coquillard, tant que ça marche. Moi je me fiche pas mal du carburant utilisé par les bus tant que ça marche... -- http://www.nekeme.net : Promouvoir les jeux logiciels libres. « Le temps ne fait rien à l'affaire, quand on est con, on-est-con ! » -- Georges Brassens -------------------------------------------------------------------- Les listes de diffusion occultes: <URL:http://www.CULTe.org/listes/>