(Courriels de diversion: <riveraines@surpopulation-revivrais.com> <modal@pianotiez-degorgerent.com> <voilait@relâcherez-goutera.com> <insolations@condensateur-moucheron.com> <etourdissante@sacrilege-enorgueillirons.com> <eludions@face-a-face-desireraient.com> <limes@fâcheraient-arborer.com> <acetone@demettiez-barreriez.com> <impliquez@avares-amenager.com> <dechiriez@prolongions-beriberi.com> )
Le mardi 15 février 2005 à 21:51 +0100, Frédéric ZULIAN a écrit : > Bonjour, > > Je n'ai jamais été un grand adepte de la mécanique. Curieusement c'est > Lada qui m'y aura conduit. > La simplicité de leur mécanique permet d'y intervenir sans grande > difficulté. > > Innocemment, je me suis attaqué au changement d'embrayage de ma 2104. > > Eh, oui Lada c'est simple, robuste et pratique ........ > Certes, mais j'avais oublié qu'il faut du muscle et de l'endurance :-) > J'en ai encore des crampes :-) > L'opération a été réalisé avec l'aide du CRIME (garage associatif de Toulouse). > > Pas de difficultés particulière mais la manipulation du pont et de la boite > à vitesse nous a donné du « fil à retordre ». > Il nous faudra être à trois pour descendre la boite, quant à la remonter > un quatrième n'aurait pas été de trop :-) > > Une quinzaine d'heures de travail auront été nécessaire. > > Une seule mauvaise surprise : le prix du kit d'embrayage, 140 ¤ :-( > > Il ne me reste plus qu'a changer le joint du collecteur d'échappement > ( Oui, je sais je l'ai oublié) et le câble du compteur de vitesse dont > la manipulation (à son grand âge, 13 ans) lui aura été fatale. > > > Pour l'anecdote : Je suis en discussion pour l'achat d'une Lada 110 GPL ......... dont il faut changer l'embrayage :-) > > A + Courage! François (ex-propiétaire d'une Lada) -------------------------------------------------------------------- Les listes de diffusion occultes: <URL:http://www.CULTe.org/listes/>