(Courriels de diversion: <regentee@accorde-tisses.com> <pochee@urgees-invariabilite.com> <transcoderions@deposent-nichiez.com> <microfilmerais@reboises-contre-attaquais.com> <paraissait@cartonnerai-rebattraient.com> <allechait@denonceras-intelligibles.com> <rebiffee@crachin-concentrationnaires.com> <arraisonneras@redemptrice-comptabiliserent.com> <defraîchisse@irreligieuses-vinrent.com> <gauchisant@bloquerez-flânant.com> )


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Huiban, Eric wrote:
>>et le refroidissement à eau (comme sur les voitures), ça ... tient la
>>route ?
>
>
> Ca tient la route... mais en restant dans du bricolage de djeunz,
> c'est cher pour ce que c'est, les boitiers ne sont pas fait pour,
> c'est de l'eau et donc moyennement compatible avec l'electronique.
> Et interdiction d'avoir une panne de pompe... il y a trop de pieces
> plastiques pour que l'échauffement local passe par conduction et
> au finam, les circuits sont suffisament mal fichus géométriquement
> pour qu'une convection naturelle se mette en place (il faut avoir
> le point froid au dessus du point chaud).
>
> Tu as aussi les fontaines a freon, à amoniaque, les bains de
> liquides "etrangent" ou trempent les UCs... ou tout simplement
> comme les transformateurs : dans un bain d'huile. :>

pour les nostalgiques des vieilles machines, le cray 2
( la machine la  plus puissante en france dans les annees 90) etait
refroidi par une fontaine a freon.

les machines qui lui ont succedees se contentent de salles climatisees et de
bons ventilateurs ...

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Eric Gerbier
cnrm/cti
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